2023 ERX5 Kgatišo ya Matšeliso a Hybrid Ultra .
|
2 dikai ka palo yohle . Hlaola Ditekanyetšo tše di fapanego . Pata ditekanyetšo tše di swanago . |
Roewe RX5 Eneji e Ncha 2025 ERX5 Super Mixed Preemptive Kgatiso 10 Phapang . |
Roewe RX5 Eneji e Ncha 2023 ERX5 Super Kgatiso e Hlakaneng le e phutholohileng 10 Phapang . |
|
Nako ya go ya Mmarakeng . |
2025.03 |
2022.08 |
|
Bonyane ba boemo -ya -tefiso ya tshebediso ya mafura (L / 100km) . |
- |
6.23 |
|
Bonyane ba boemo -ya -tefiso ya tshebediso ya mafura (L / 100km) WLTC |
6.23 |
- |
|
Bonyane ba boemo -ya -tefiso ya tshebediso ya mafura (L / 100km) Nedc |
4.8 |
- |
|
Spare thaere ga tlhaloso . |
- |
● Sedirišwa sa go lokiša dithaere . |
|
○ Boikgethelo bjalo ka maemo a polokego ya go se dire selo -ga go na . |
||
|
Front / ka morao hlooho airbag (sekhalane sa moea) . |
Ka pele ● / ka morao ● . |
- |
|
Polokego E šoma ● Standard ○ . |
Boikgethelo -Ga go le e tee . |
|
|
Tshepedišo ya go sesa ka sekepe . |
● Lebelo le feletseng adaptive cruise . |
● Taolo ya go sepela ka sekepe . |
|
Boemo bja thušo ya go otlela . |
● L2 |
- |
|
Bokantle Rearview Seipone Maemo ○ . |
Boikgethelo -Ga go le e tee . |
|
|
Mošomo wa seipone sa ka ntle sa go lebelela ka morago . |
● Peakanyo ya mohlagase . ● Go phuthwa ga mohlagase . ● Rearview seipone go tuka ga molelo . ● Notlela koloi le mene ka tsela e iketsang . |
● Peakanyo ya mohlagase . ● go ruthetša seipone . |
|
Lebidi la go otlela / Seipone sa ka gare Maemo ○ Boikgethelo -ga go na . |
||
|
Sedirišwa sa Leotwana la go otlela . |
● Letlalo . |
● Cortex . |
|
Main / mopalami setulo motlakase tokiso . |
Main / Motlatsi . |
Main / Motlatsi- . |
|
Ka pele / ka morao bohareng armrest . |
Ka pele ● / ka morao ● . |
ka pele ● / ka morao- . |

The e ncha Rongwei ERX5 na le 3 dikai. Koloi e ncha e fana ka mebala e 5 ea 'mele ea velvet silevera, arctic boputsoa, pearlescent ba batsho, pearlescent tšoeu le yunjin bohlooho. E matched le mebala e mebedi ya ka gare ya mafolofolo sootho le elegantne ba batsho go fihlelela dinyakwa tša motho ka noši tša badiriši.
Go tšwa go ponagalo, koloi ye mpsha e amogela polelo ye mpsha ya "morethetho wa maikutlo" ya lapa la Roewe, yeo e tlišago aura ye mpsha ye e fapanego le ya nakong ye e fetilego. Grille e kgolo ya ka pele ya sefahlego sa ka pele e kgabišitšwe ka dielemente tša mafofa a Phoenix, e lego seo se dirago gore se bonagale se le se segolo kudu. Mahlakore ka bobedi a koloi ye mpsha a šomiša mabone a pele a matrix a matrix a matelele le a masesane, ao a kgokagantšwego ka lepanta la seetša la go feta-. Ka nako e swanago, e bile e na le mošomo wa tirišano. E bapetšwa le mohlodi wa seetša sa matrix ya letheba ka fase go hlola khuetšo ye bogale ka morago ga mabone.

Sebopego sa ka thoko sa koloi e mpsha se boreledi kudu, gomme mothaladi wa letheka la ka godimo o otlologilego o atologela go tšwa ka pele go ya ka morago ga koloi, o kaonefatša gape botelele bja pono bja koloi. E sego fela seo, koloi ye mpsha e šomiša gape le ditshwaro tša mojako tše di utilwego, tšeo di sa fokotšego fela kganetšo ye e itšego ya phefo, eupša gape di godiša maikutlo a theknolotši ya koloi. Mabapi le boholo, bolelele, bophara le bophahamo ba koloi e ncha ke 4655/1890/1655(1664)mm le wheelbase ke 2765mm ka ho latellana.

Moralo ka kakaretšo wa ka gare o bonolo, o hlola moya o matla wa thutamahlale le thekinolotši. Kgogedi ye kgolo ka ntle le pelaelo ke skrine sa taolo ya bogareng sa go thelela, seo se nago le bogolo bja disenthimithara tše 27 gomme se ka ba le sekgala sa go thelela sa 300mm magareng ga mootledi yo mogolo le CO-pilot go ya ka dinyakwa. Sekirini se na le tshepedišo ya khabinete ya bohlale bja go agwa{5}}ka gare ga tirišano ya bohlale bja maikutlo, yeo e ka šomišwago ka pela gomme e na le mothuši wa bohlale bja kgoši ya tau ye nnyane, go dira gore poledišano le tshepedišo di be le motho kudu. Ho phaella moo, koloi e ncha e boetse e hlomelloa le 3 spoke multi{8}} mosebetsi lebidi la setereng le kristale elektronike phetoho mochine. Ka gare ga koloi ye mpsha gape go amogela tlhamo ya mmala gabedi{10}}, gomme didirišwa tša yona tša lešela ka moka ke didirišwa tše boleta, tšeo di godišago gape maikutlo a maemo a godimo a koloi.

Mabapi le matla, phetolelo ya mafura e hlomelloa le 1.5T enjene le palo e kahodimodimo matla a 188 horsepower (138 kW). Mabapi le phetiso, e bapisoa le 7-lebelo le kolobileng habeli clutch. Ke habohlokoa ho bolela 1, enjene kapa bakeng sa moloko oa bobeli oa SAIC putsoa konokono matla ntlafatsa. The polaka-ka motswako phetolelo e hlomelloa le SAIC putsoa konokono matla GS61 1.5 T VTGI ka-silindara ente tobileng turbocharged enjene, le palo e kahodimodimo matla a 138 kW, drive enjene le matla a palo e kahodimodimo ea 180 kW, le lithium tšepe phosphate leshala.
Dithegi tše di fišago .: 2023 ERX5 Ultra Hybrid Comfort Edition, China 2023 ERX5 Ultra Hybrid Matšeliso Kgatiso Bafepedi
Romela potšišo .







